しかもスプロケットは前後ともに鉄製。
これじゃ重いよね～。
520へのコンバージョンはstarrise師匠が既にやっているので真似したいんですが、問題はリアスプロケット。
理想は中心部が530サイズで、歯の部分だけ520サイズになっているスプロケット。
これは特注するしか無いかな？とか思っていたら、Dime City Cyclesが520コンバージョン用のリアスプロケット売っているの発見しました！
ベースは530サイズで、歯の部分だけ520サイズという理想のカタチ♪
アルミ製なのでかなり軽量化が期待できます！！
あとは師匠を真似して、NSR250のフロントスプロケットを流用。
D.I.Dの520用チェーンも用意。
チェーンのコマ詰めは信頼しているショップ Ask MCでやってもらいました。
じゃーん！！
『スタイルとスピードの両方が揃っていないと、カスタムバイクは完成しない』
By MICAH McCLOSKEY
ちなみにDime City Cyclesでフロントスプロケットの520コンバージョンも売ってます！
フロントスプロケット 17Tも試してみたいな。
目指せ180km/h！！笑
マジです
