FRAME SMOOTHING

前々から気になってたガセットの残骸を完全除去



ベルトサンダーが入らないので手ヤスリ

そんな事してたら他の要らないブラケットも気になり始めて



チョップ



要らない物を失くすのは気持ち良いなぁ



会社で唱和させられてるもんね　『Simple, Slim, Speedy』
チョッパーも同じはず

Tank Mount

タンクのマウント方法の改良方法を考えていた時、
「そもそもモンキーのタンクマウントってどうだっけ？」と画像検索。
http://www.gm-moto.jp/item/gm-00002/


うんうん！なるほど！
やっぱりオリジナルから学ぶ事は多い。
これに習ったマウント方法にするため、まずは部材の設計



この図面を元にASK MCに頼んで旋盤で製作して頂く。



純正部品のクッションラバーを合わせて



タンクとの嵌り具合をチェック



続いてフレームにタップを切って



製作してもらった部材をネジ挿入



クッションラバーを付けて



純正方式のラバータンクマウントの完成！

TRIDENT SPEED SHOP

奈良へ行った目的はTRIDENT様

HOT RODの事はよく知らないのですが、
Xメンバーが追加されたカスタムシャシーの美しさにノックアウト！
(写真はTRIDENT様のブログから)




マダムキラー号をどうしても生で見たくて、お邪魔してきました。




東京は朝まで雨が降っていて約束の時間を何時間も過ぎたのですが、
握手して出迎えてくれたTRIDENTの阪田さん。


ショップの中にはマダムキラー号が！










FLATHEAD V8 60エンジン。めちゃくちゃ小さい。




ストリームライナー







これがワンオーナーで完結する乗り物ってやつか、、、



オーナー様が粘土で造ったというモックアップも見せて頂いたのですが、
写真撮り忘れました…










俺には表面的な事しか分からないけれども、、


痺れました。

三倍規格、Moonshiner、Tijuanaのレース、フリーメーソン
話が面白すぎて気づけば夜中。

長時間本当にありがとうございました！

絶対また行こうっと♪

2017年 夏休みは奈良

2017年の夏休みはパワースポットの奈良へ！




青空に白い雲
それを見ながらバイク乗ってるだけで、アホな私は最高の気分♪

TRIDENT様のブログで見た茶畑の写真を撮りたかったのですが、
あてもなく名阪道を走っていたら「神野山」って看板が目について、
名前に惹かれて降りてみることに。

そしたら目当ての茶畑を発見！
場所調べたわけでもなく本当に偶然です。



山添村という所らしく、山の道を登って行くと神野山神社に到着



神社の近くにも茶畑



ちょっと走ったら大好きな棚田も発見！！



日本の田舎の景色に心打たれる




ここは鍋倉渓という場所。
神野山の中には巨石が点在しているらしくて、その配置は星座を表しているらしい。

鍋倉渓は勿論、「天の川」




大塩の一本杉



観光協会からは説明できないから、地元の人に場所を訊けって言われたので、
電動車イスに乗ったおばあちゃんを捕まえたら、なんと目当ての土地の持ち主。
『あそこを曲がったら、分岐の度に大きい方の道を選んで行きなさい』って。

見えないフォースに導かれているような不思議な気持ちになる瞬間が何度もありました。



あての無いひとり旅
自由を謳歌できる最高の時間

プロパーオートへ告ぐ

ブログは楽しんでやりたいし、
見ている人にも楽しんで貰いたいから、ネガティブなこと書くのは嫌なんですけど、
我慢できないので書かせて頂きます。

プロパー、俺はお前のことが大嫌い。
有名な車両からこそこそアイデアをパクッてんなよ。

トランダは改華堂で造ってもらった俺のチョッパー
些細な事でも気安く真似されたくないね。

真似された人はみんな同じ気持ちだと思うよ。

このショップの最低ぶりが分かる事例を参考に載せておきます。

これは皆さんご存知のチョッパーデイブが造った超有名なパンヘッド



次に載せるのはプロパーのブログからのスクリーンショット

THIEF

デザインも色も同じだけど、"必至に考えた" らしいよ！！
何が「しゃ～ないすね」だよ、最低だな

ホンの一例ですからね。

こんだけ言えば少なくも俺の真似はできまい。
そんな訳でプロパーはこのブログ閲覧禁止

Z360 by Star Rise Master

CB350のエンジンいじっている人ならば、
裏桐高レーシングのブログとStarRise師匠のHPは必ず見た事があるはず。



エンジンで分からない事があると、
StarRise師匠に教えて貰っていた、インターネット上で。

実際にお会いしたのは大和オートバイミーティングに遊びに行った時
近隣に住んでる事も発覚し、『世の中ってホント狭いな』と感じました。



自分の父親に近い年齢の人とエンジンの話で盛り上がる！



このZ360（N360）も自分で試行錯誤して何十年も乗ってるんだって。
『自分でイジって、乗って、壊して、また直す』
まじで全て自分でやってるからね。

憧れます、そういうの！

俺もオモチャに出来るクルマ欲しいなぁ

最後は動画で。


ホンダ狂の不良オヤジ。最高に格好良いなー！！

手曲げマフラー その２

前々から怪しいと思っていた左側のエキパイ。
他の箇所を整備した際に確認したら、ブラケットの根本周辺にクラックが走っています。






右側のマフラーが行方不明になった経験があるので、
左側もそうなる前にASK MCで製作してもらいました。 もちろん手曲げです！


メッキは洋々工業さんで！



切った貼ったしてアールが不自然にカクカクになったマフラーとか見るけど、
狙ってやってるとか、プライベーターなら全然良いけど、お金もらってるプロがやるのはナシでしょ。



トランダは左右ともに手曲げ！