スイッチのブラケットも購入。
ただの丸孔じゃなくて、ヒラが設けてあるから、
ナット締めた時にキーシリンダーの回り止めになる。
で、コイツを切ってフレームに溶接して貰う。
いつものASK MC様で！
タッチアップペンで適当に黒く塗る
装着
ターミナル端子の取り付けの際に、この狭い隙間にプラスドライバーは入りません。
ヘックスレンチで締め付けできるように、プラスネジはキャップスクリューに交換してあります。
M4×8のキャップスクリュー
これで電装はバッチリとか思ってたら、突然アイドリングが安定しなくなる…
イグニッションスイッチの次はIGコイルが死亡。
ハズレ引いてるのかな？
この社外のIGコイル、耐久性悪い気がします。
次は、ウオタニのSP2パワーコイルキットを取り付けようっと！
トランダ２はまだまだ速くなるはず！！
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