BSAWL

改華堂の新作 BSAWL
今回１番楽しみにしていたバイク！





『今までのミティースバイクの中で１番エンジン載せるの大変だったのに、
違和感が無さ過ぎて気付いて貰えない！』
と、小川さんは嘆いてました！www


しかし、本当に違和感ないです…















オーナー様をイメージしたディスプレイでしょうか。素敵です。
凄い格好良い御方だと、トランダ１号の浅井さんから伺っています。
走ってる姿も是非見たい！！

1948 HD QUICK SILVER

1948 HD Built in 1961 by Dean Lanza.
Reborn in 2015 by Ryan Grossman.

ハーレーに魅力を感じなくなって随分経ちますが、
これを見てチョッパー王道としてのハーレーとアメリカの格好良さを再認識しました。

凄い。



QuickSilver "The Art of the Deal" complete from ChicoMoto on Vimeo.

電装ボックス その2

HRCS2015もいよいよ明日ですね。
応援してます！

100% オイルリーク

ebayで購入したCB350用のフィン付ジェネレターカバー

届いたのを確認すると、
ネジ孔部にOリングを挿入するための座繰りが小さ過ぎます??

純正のOリングを嵌めるのは不可能でしたので、
ネジだけで装着すると、ネジ孔部からダラダラとオイルが漏れます。

当たり面も出ていないようで、ケース合わせ部からもオイルが垂れます。
説明文では『100% NO OIL LEAK』って書いてあったのですが、さすがアメリカ人…

仕方ないので、9.5mmのドリルで座繰りを造ってみます。


テーパ角の適正とか不明ですが、これでOリングを嵌める事ができます。
（あ、この5×2.4のOリングの部品番号91301-283-000ですが、今は部品番号91301-426-010が流用できます。）


当たり面はオイルストーンで擦って、装着！！


オイル漏れ無くなりました！
実はポイントカバーもアルミフィン付きに変えています。

ちなみに下の画像がオリジナル仕様。


フィンが入っている方が格好良い。フィンだらけにしたい。
そう考える私は素人丸出しで申し訳御座いません。

LOCOHAMA NIGHT (11月)

先週の土曜日の夜、
シゲさんに誘われロコハマナイトへ行ってきました。（シゲさんとは会えませんでしたが…）

毎回写真も撮って頂き、とても気持ちの良いイベントと思います。
以前に撮って頂いた写真を拝借。　いつも有り難う御座います。
http://icchome828.blogspot.jp/

今回はナイトランにも参加して独りで走っていたら、主催の横浜洗濯機様が来て一緒に走ってくれました(^J^)

ロングのガーターにスプールハブ。
このセットアップでアクセル開けて飛ばす飛ばす！！！

『チョッパーだから飛ばせない』
そんな御託、俺は聞きたくない。

格好良いchopper にはヤバイ操縦士。　人馬一体の横浜洗濯機様は最高に格好良かったなぁ。

とにかく興奮する私。
ぶん回るバーチカルツインの音が鳴り止まない♪♪

楽しい時間はアっという間に終わってしまうのですが、永遠に記憶します！！

モノトーンが好き

CRキャブである事を強く主張する 朱色のCR文字ステッカー

急に嫌になって…

ステッカーを剥がしました。
ついでにビトーの三角のJBステッカーも取っ払う。

全然こっちの方が好み！

さっさとやれば良かった～

エンジンハンガー

エンジンハンガーを作成です。

図面の通りにSS400材にフライス加工をして貰いました。

レーザーカットまでやると高いので、外形は自分で丸く削っていきます。
ボルト挿通穴もあけてこんな感じ。

えぐりの中はニードルスケーラーで叩いて、ボコボコにします。
そしてガンブルーで黒染め。

装着します

はっきり言って、遠くから見たら全く目立ちませんwww

ヤル意味があるのか？
良いのです自己満足ですから。